일반적인 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량들이 30~50km 내외의 배터리 주행거리를 갖춘 데 비해 순수 전기차의 주행 가능거리에 육박하는 배터리 성능과 에너지 효율을 갖춰 배터리에 축적된 전기 에너지가 20% 이하 수준에 도달할 때까지 엔진 가동 없이 운행한다.
1회 충전과 주유로 최대 676km의 장거리 주행능력을 확보했고 순수 전기모드 및 일반주행 상황에서 모두 작동하는 두 개의 전기모터를 통해 2.6초만에 49 km/h에 도달하며 97 km/h 를 8.4초에 주파한다.
https://www.consumernews.co.kr/?mod=news&act=articleView&idxno=502020
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다른 전기차랑 틀리게 자가 발전한다고 하네요. 그리고 별도 전용 충전기가 필요 없다고 합니다.
일단 프리우스는 물러가고! 이 차를 잠정적으로 낙점 합니다.
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하이브리드인데, 이전까지는 모터가 보조고 엔진이 주였다면 이번 볼트는 엔진이 보조고 모터가 주네요.?
GM물건이 외제차를 구입하는 가장 실속있는 방법이죠. 대체로 스펙표가 낮지만 현대기아 뻥스펙 생각하면..
꼭 구입하시고 시승기 부탁합니다~?