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*적용중인 도장
아이오닉 5 이전하고 나서 계속 비가 오는 바람에 세차를 못 해줘서 차가 꼬질꼬질해서
노터치 세차로는 답이 없을 것 같아서 이번 주 금요일까지는 비가 없길래 셀프세차해 줬습니다.
전 차주분이 세차장 운영하시는 분이라 꾸준하게 관리를 해온 차량이라서
제가 당장 광택기를 돌린다던지 현재는 특별히 관리해줄 게 없네요..ㅋㅋㅋ
시트는 그레이 계열이다보니 관리가 빡셀 것 같아서 이 부분은 시트커버를 씌울지 고민 좀 해봐야할 듯합니다.
에어컨 필터도 한번 교체를 해주는 게 좋을 것 같아서 인터넷에서 활성탄 필터로 주문했습니다.
아이오닉 5부터는 에어컨 필터 교체하는 방식이 바뀌어서 일반 차량과는 조금 다릅니다.
보닛를 열고 앞 쪽의 프렁크를 열고 교체해야 됩니다.
E-GMP 플랫폼부터는 전기차 전용 뼈대라서 앞쪽에 엔진이 없으니 저 부분이 트렁크 역할을 합니다.
왜 이름이 프렁크인가 했더니 해외에서 Front + Trunk를 합성해서 프렁크라고 부른다고 합니다ㅎㅎ
저도 처음에는 필터 교체에 대해서 별생각을 안 했는데 보니까 방법이 다르더군요..ㅋㅋ
프렁크를 열면 전면에 OPEN이라고 적혀있고 손잡이가 달려있는 부분이 있는데
저 부분을 잡고 커버를 뜯으면 앞에 또 다른 커버가 나오게 됩니다.
두 번째 커버를 뜯으면 이제 에어컨 필터가 모습을 드러냅니다.
그다음엔 새 필터를 넣고 다시 역순으로 커버를 끼워주면 끝입니다.
직접 교체를 해보니 기존 내연기관의 글로브박스를 뜯고 교체하는 거보다 훨씬 간편했습니다.
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좋네요. 제 차는 조수석 안으로 기어 들어가서 교체해야 해서 필터 한번 교체 할려면
죽을 맛 입니다.