*적용중인 도장
MINI 일렉트릭에는 최고출력 184마력, 최대토크 27.5kg·m를 발휘하는 전기모터가 탑재, 작고 가벼운 전기 드라이브 트레인과 전기차 특유의 저중심 설계로 보다 민첩한 주행 감각을 자랑한다. 1회 충전 주행 거리는 복합 159km이며 급속충전 시 80%까지 약 35분 소요된다.
MINI 일렉트릭은 ‘클래식’과 ‘일렉트릭’ 두 가지 트림으로 출시될 예정이다. 상위 트림인 일렉트릭 트림에는 보행자 접근 및 차선 이탈 경고 기능 등을 포함한 드라이빙 어시스턴트와 액티브 크루즈 컨트롤 등 고급 사양이 추가로 적용된다.
MINI 일렉트릭 가격은 4600만 원에서 5100만 원 선이 될 예정이다. 오는 3월 국내에 공식 출시를 앞두고 있다.
https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=020&aid=0003404778
동아 일보이니 굳이 클릭할 필요 없어 보입니다. 아무튼 159KM 가 최대이니...그냥 거르시는게 좋은 제품 으로 보이네요.
삼성 2013년도에 첫 출시한 SM3 전기차도 저것 보다는 높습니다.
고갱님. 여자친구가 없는 솔로 탑승은 200km 넘깁니다. 고갱님은 걱정 안하셔도 되요. 찡긋~
대략 160KM면 겨울철 정체구간에서 방전 걱정하느라 히터, 열선 다 끄고 덜덜 떨어야 한다는 얘기 같은데... 겨울철에 장거리는 다니지 마라 라는 얘기인 듯...
뽀대용으로 출퇴근용 인가 봅니다.
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200도 못 달리면 지방에서 서울까지는 불가능이네요..ㅎㅎ
제가 알아보던 아이오닉 일렉트릭도 왕복까지는 안 되더라도 편도는 되는 것 같던데..