*적용중인 도장
최근 차량 구입을 고민하고 있습니다.
전기차가 끌리기는 하는데, 지난번 코나ev는 제대로 느껴보지 못한것 같아서 시승을 신청했습니다.
EV6 시승 가능한 곳을 찾아봤습니다.
도내에 가능한 곳이 멀리 떨어져 있더군요.
그래도 갔습니다.
EV6 gt를 시승했습니다.
색이 정말 마음에 듭니다. ㅎㅎ
브레이크 색이 눈에 잘 들어옵니다.
GT모델 입니다.
손잡이가 살짝 튀어나오네요.
그냥 당기기만 한다면 왼손으로 여는건 별로 불편한은 없을테지만, 개인적으로는 조금 어색하더군요.
시승차라서 이정도 상황은 감수 합니다.
여름이라서 시트에 땀자국이 남았나봅니다.(저의 시승 전입니다.)
착좌감은 좋았습니다.
시트는 수동조절입니다.
시트 특성상 통풍은 없습니다.
주차 보조는 신기하더군요.
뒷자리는 생각보다 낮고 타는데 불편했습니다.
가속감은 아주 끝내주더군요.
더군다나 GT모드를 사용하고 가속하니 시트에 푹 파묻히는 느낌이 충격적이었습니다. ㅎㅎ
그만큼 배터리 소진도 엄청났습니다.
약74%에 240여km정도 주행가능거리가 나오더군요.
시승 끝나고는 200여km정도 남았습니다.
카마스터와 이야기 했는데, 주말마다 장거리를 왕복하는 저에게는 조금 불편할 것이라고 하더군요.
그래서 다음에는 가능하면 k8을 시승해보려 합니다. 물론 이제는 시간내기가 쉽지는 않겠지만 말이죠 ㅎㅎ
집밥만 있어도 평소에 타고 다니는 데는 문제가 없습니다ㅋㅋ
요즘 휴게소마다 현대 E-pit이랑 짭핏이라고 불리는 SK일렉링크 충전기들이 많이 생기고 있어서
충전 문제는 시간이 해결해 줄 듯합니다.
저는 EV9 사고 싶은데 저같은 카푸어가 감당할 수 있는 한계를 넘어서는 가격이라 로또가 아니면 힘들 것 같습니다ㅜ
아이오닉 5 처분하고 판매한 돈으로 선수금 넣고 눈 딱 감고 120개월 할부하면 가능할지도 모르겠습니다ㅋㅋ
결혼 포기하면 불가능은 아닐지도...ㅋㅋㅋ
진정한 카푸어는 미래의 내가 다 내줄거라고 생각하고 지르는겁니다(?)
요즘 신차 출고가 빨라서 계약하면 금방 나오더군요ㅎㅎ
전기차 사신다면 해당 지역에 보조금이 얼마나 남아있나 확인만 하시면 될 듯합니다.
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EV6가 패밀리카 성격의 차량은 아니라서 뒷자리가 좁은 건 어쩔 수 없는 듯합니다.
GT모델의 경우 시트 변경이 안 되서 장거리 주행 시 승차감 문제와 통풍 기능도 없다보니
구매자들 사이에서도 호불호가 좀 많이 갈립니다..
손잡이는 저도 처음 아이오닉 5 타고 다닐 때는 적응이 잘 안 되던데 한 달쯤 되어가니 얼추 적응하고 있습니다ㅎㅎ
전기차는 GT 모드 같은 고성능 모드를 쓰면 그만큼 주행 가능 거리와 직결되다 보니 저도 잘 사용하진 않습니다..ㅋㅋ
코나와 니로 EV, 아이오닉 5까지 3대를 타보면서 요즘은 어딜가나 충전 인프라가 잘 되어있어서
장거리도 크게 불편하다는 건 못 느껴본 듯합니다.